သရဝဏ္ (ျပည္) - အဂၤလန္ေရာက္ ျမန္မာတစ္ေယာက္

ကၽြန္ေတာ္ သည္ ၁၉၈၉ ခုႏွစ္ တြင္ ႐ုပ္ရွင္သစၥာမဂၢဇင္းပါ `မီးခုိးနဲ႔ျပာ´ ဟူေသာ ကဗ်ာျဖင့္ စာေပနယ္သုိ႔ စတင္၀င္ေရာက္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ရာ ယခု (၂၀၀၇) တြင္ ကၽြန္ေတာ္ ၏ စာေရး သက္တမ္း (၁၈)ႏွစ္ ျပည့္ေခ်ၿပီ။ ကဗ်ာမ်ား ၊ ၀တၳဳတုိမ်ား ကုိ အားေကာင္းေမာင္းသန္ ေရး ေနဆဲကာလ (၁၉၉၅)တြင္ လုိင္စင္ရ ဧည့္လမ္းၫႊန္အ ျဖစ္ စတင္ေဆာင္ရြက္ခဲ့ရာမွ ခရီးသြားလုပ္ငန္းေလာကထဲတြင္ ယေန႔တုိင္ က်င္လည္လ်က္ရွိပါသည္။ စာေရး ဆရာဘ၀ႏွင့္ ဧည့္လမ္းၫႊန္ဘ၀သည္ ဒဂၤါး၏ ေခါင္းႏွင့္ပန္းလုိ ဆက္စပ္ေနလ်က္ အျပန္အလွန္ အက်ဳိးျပဳေနသည္ ျဖစ္ရာ `စာဖတ္နာျခင္း´က ႏုိင္ငံျခားသား ဧည့္သည္မ်ား အား ျမန္မာျပည္အေၾကာင္း၊ ဗုဒၶဘာသာအေၾကာင္း ရွင္းလင္းေျပာျပာရာ၌ လည္းေကာင္း၊ ကမၻာ့ေရး ရာဗဟုသုတမ်ား ကုိ အျမင္ဖလွယ္ရာ၌ လည္းေကာင္း မ်ား စြာ အေထာက္အကူျပဳသကဲ့သုိ႔ ခရီးသြားျခင္းသည္ စာေရး ဆရာ တစ္ေယာက္ အတြက္ ဦးေႏွာက္ကုိ ဉာဏ္သစ္ေလာင္းသည့္သဖြယ္ ေရး စရာ ကုန္ၾကမ္းမ်ား ရရာရေၾကာင္း ျဖစ္ေသာ ေၾကာင့္ ဟန္က်လွပါသည္။

ကၽြန္ေတာ္ သည္ ျပည္တြင္ းခရီးသြားေဆာင္းပါးမ်ား ကုိ အခါအခြင့္သင့္သလုိ မဂၢဇင္းမ်ား တြင္ ေရး သားခဲ့ၿပီး အခ်ဳိ႕ကုိ `အေရွ႕သုိ႔ေရာက္လာၾကသူမ်ား ´ အမည္ ျဖင့္ လံုးခ်င္းေဆာင္းပါး ေပါင္းခ်ဳပ္အ ျဖစ္ ထုတ္ေ၀ခဲ့သည္။ ျပည္ပသုိ႔ သြားေရာက္ႏုိင္ရန္ ငယ္စဥ္ကတည္းကပင္ ရြယ္ရြယ္ရင္း ရွိခဲ့ပါသည္။ ငယ္စဥ္ကပင္ ငါ ႏုိင္ငံျခားသုိ႔ သြားလွ်င္ တုိးရစ္အ ျဖစ္သာ ခဏတစ္ျဖဳတ္သြားမည္ ။ သြားႏုိင္လွ်င္လည္း အဂၤလိပ္စကားေျပာ ဧည့္လမ္းၫႊန္ တစ္ေယာက္ အတြက္ သူ႔မိခင္ဘာသာစကားေျပာႏုိင္ငံ ျဖစ္သည့္ အဂၤလန္သုိ႔ အေရာက္သြားမည္ ဟု ေမွ်ာ္လင့္ထားခဲ့ပါသည္။ ကၽြန္ေတာ္ ဧည့္လမ္းၫႊန္အ ျဖစ္ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ေသာ ဧည့္သည္အမ်ား စုမွာ အဂၤလန္မွ ျဖစ္ပါသည္။ သူတုိ႔ဖိတ္ေခၚသျဖင့္ အဂၤလန္သုိ႔ သြားေရာက္ႏုိင္ျခင္း ျဖစ္ပါသည္။ မူလက `ဒိန္းမတ္´ႏုိင္ငံသုိ႔ သြားလည္ဖုိ႔ စီစဥ္ခဲ့ေသာ ္လည္း ဗီဇာ ၾကန္႔ၾကာမႈ ေၾကာင့္ ဒိန္းမတ္သုိ႔ လည္ပတ္ခြင့္မရခဲ့ပါ။ ထူးဆန္းသည္မွာ မူလက သြားေရာက္ရန္ ရည္ရြယ္မထားခဲ့ေသာ ္ ဆြဇ္ဇာလန္မွ မိတ္ေဆြက ထပ္မံဖိတ္ေခၚသျဖင့္ အဂၤလန္ေရာက္မွ ဆြဇ္ဇာလန္ခရီးကုိ ကတုိက္က႐ုိက္ စီစဥ္ခဲ့ရာမွ သြားေရာက္လည္ပတ္ႏုိင္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ပါသည္။ စေကာ့တလန္သုိ႔လည္း မူလကသြားေရာက္ရန္ အစီအစဥ္မရွိဘဲ ကၽြန္ေတာ္ ၏ မိတ္ေဆြ မစၥစ္ဂ်ိမ္းဘာကေလ၏ စီစဥ္ေပးမႈ အရ သြားေရာက္လည္ပတ္ႏုိင္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ပါသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံသား ႏုိင္ငံရပ္ျခားတုိင္းျပည္မ်ား သုိ႔ သြားေရာက္လည္ပတ္ၾကပံုမ်ား ကုိ ခေရေစ့တြင္ းက် မွတ္တမ္းမွတ္ရာ မ်ားမ်ား စားစား မရွိလွ။ ပေဒသရာဇ္ေခတ္၌ `ကင္း၀န္မင္းႀကီး၏ ဥေရာပခရီးသြားမွတ္တမ္း´၊ ကုိလုိနီေခတ္၌ သိပၸံေမာင္၀၏ `ေအာက္စ္ဖုိ႔ဒ္ တကၠသိုလ္ခရီးသြားမွတ္တမ္း´၊ လြတ္လပ္ေရး ရၿပီးေနာက္ ကမၻာလွည့္တင္တင္စိန္၏ `ကမၻာလွည့္ခရီးသြားမွတ္တမ္း´၊ ျမန္မာ့အသံေက်ာ္ဦး၏ အဂၤလန္ျပည္ေရာက္ `ပညာေတာ္ သင္ဘ၀ေန႔စဥ္မွတ္တမ္း´တုိ႔မွာ ထင္ရွားသည္။ ယေန႔ေခတ္တြင္ ႏုိင္ငံရပ္ျခားသုိ႔ အေၾကာင္းအမ်ဳိးမ်ဳိးျဖင့္ သြားေရာက္လည္ပတ္ေနထုိင္ၾကသူ ျမန္မာႏုိင္ငံသားမ်ား တစ္စတစ္စ မ်ား ျပားလာလ်က္ရွိရာ `ျပည္ပခရီးထြက္ျခင္း´ ကား ထူးဆန္းလွေသာ ကိစၥမဟုတ္ေတာ့ၿပီ။ ထုိ႔အတူ မိမိေရာက္ခဲ့ေသာ အရပ္ေဒသမ်ား ၏ အေၾကာင္းႏွင့္ အေတြ ႔အႀကံဳမ်ား ကုိ ျပန္လည္ေရး သားထားေသာ စာအုပ္မ်ား လည္း အတန္အသင့္ ထြက္ေပၚလာလ်က္ရွိရာ ဗဟုသုတလုိလားသူမ်ား အတြက္ ၀မ္းေျမာက္ဖြယ္ ျဖစ္ေခ်သည္။

ကၽြန္ေတာ္ လည္း အဂၤလန္၊ စေကာ့တလန္၊ ဆြဇ္ဇာလန္ႏုိင္ငံမ်ား သုိ႔ သြားေရာက္လည္ပတ္ခဲ့စဥ္အတြင္ း ႀကံဳေတြ ႔သမွ်ကုိ မွတ္တမ္းမွတ္ရာအ ျဖစ္ ေရး သားခဲ့ပါသည္။ ထုိသုိ႔ေရး သားရာတြင္ သူမ်ား အေျပာႏွင့္မေရး ၊ လက္တမ္းစာေစာင္မ်ား မွ အခ်က္အလက္ ကိန္းဂဏန္းမ်ား ကုိခ်ည္းသာ ကူးခ်၍ မေရး ၊ မိမိကုိယ္တုိင္ ရင္ဆိုင္ေတြ ႔ႀကံဳခဲ့ရသည္မ်ား ကုိသာ အဓိကထား ေရး သားခဲ့ပါသည္။ ႐ုပ္ရွင္ေတးကဗ်ာ၊ မဂၢဇင္းတြင္ အခန္းဆက္ ေရး သားေဖာ္ျပခဲ့ေသာ ္လည္း မဂၢဇင္း၌ စာမ်က္ႏွာကုိ ငဲ့ကြက္ရေသာ ေၾကာင့္ မေဖာ္ျပႏုိင္ခဲ့ေသာ ေဆာင္းပါးအားလံုးကုိ ဤစာအုပ္၌ တစ္စုတစ္စည္း ေဖာ္ျပလုိက္ပါသည္။

ဤစာအုပ္ကုိ ေရး သားႏုိင္ရန္ ႏုိင္ငံျခားတုိင္းျပည္မ်ား တြင္ ရွိစဥ္ ေန႔စဥ္နံနက္ေစာေစာထကာ မပ်က္မကြက္ မွတ္တမ္းေရး သားျခင္းေၾကာင့္ ခရီးစဥ္ၿပီးဆံုးသြားေသာ အခါ လံုးခ်င္းတစ္အုပ္စာ စာမူမ်ား ကုိ ရရွိခဲ့ပါသည္။

ကၽြန္ေတာ္ ၏ ျပည္ပခရီးသြားမွတ္တမ္းစာမူမ်ား ကုိ ဖတ္ကာ ဗဟုသုတအရာ၌ လည္းေကာင္း၊ ရသခံစားမႈ ၌ လည္းေကာင္း အနည္းငယ္မရရွိခဲ့သည္ဆုိျငားအံ့ ဤေဆာင္းပါးမ်ား ကုိ အပင္ပန္းခံေရး သားရက်ဳိးနပ္ၿပီဟု ခံယူပါေၾကာင္း......။

ေလးစားလ်က္
သရ၀ဏ္ (ျပည္)

အဂၤလန္ေရာက္ ျမန္မာ တစ္ေယာက္

ကၽြန္ေတာ္ သည္ ၂၀၀၆ ခုႏွစ္ ၊ ဇူလုိင္လ (၁၂)ရက္မွ ၾသဂုတ္လ (၂၃)ရက္ေန႔အထိ ရက္ (၄၀)ခန္႔ အဂၤလန္၊ စေကာ့တလန္ႏွင့္ ဆြဇ္ဇာလန္ႏုိင္ငံမ်ား သုိ႔ သြားေရာက္ လည္ပတ္ခြင့္ရခဲ့ပါသည္။ ႏုိင္ငံျခားတြင္ ရွိေသာ ကၽြန္ေတာ္ ့မိတ္ေဆြမ်ား က ဖိတ္ေခၚသျဖင့္ သြားေရာက္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ ထုိမိတ္ေဆြမ်ား ကား အျခားမဟုတ္၊ ျမန္မာျပည္သုိ႔ လာေရာက္လည္ပတ္ၾကစဥ္ ကၽြန္ေတာ္ ဧည့္လမ္းၫႊန္အ ျဖစ္ လုိက္ပါေဆာင္ရြက္ေပးခဲ့ဖူးေသာ တုိးရစ္မ်ား ပင္ ျဖစ္သည္။ ၎တုိးရစ္အမ်ား စုမွာ ကၽြန္ေတာ္ ႏွင့္ အေတာ္ ပင္ ခင္မင္သြားရာ ၎တုိ႔ႏုိင္ငံသုိ႔ တစ္ျပန္တစ္လဲ လာေရာက္လည္ပတ္ဖုိ႔ ဖိတ္ေခၚသည္တြင္ ဗဟုသုတ အေတြ ႔အႀကံဳအလုိ႔ငွာ အေနာက္တုိင္းႏုိင္ငံမ်ား သုိ႔ သြားေရာက္ေလ့လာခဲ့ေပသည္။ ကၽြန္ေတာ္ ၏ ခရီးစဥ္အတြင္ း စိတ္၀င္စားဖြယ္ေကာင္းေလာက္သည္ဟု ယူဆေသာ အ ျဖစ္အပ်က္၊ အေၾကာင္းအရာမ်ား ကုိ စာဖတ္သူမ်ား မွ်ေ၀ခံစားႏုိင္ေစရန္ ႐ုပ္ရွင္ေတးကဗ်ာမဂၢဇင္းမွတဆင့္ တင္ျပအပ္ပါသည္။

--------------------------

ခရီးစဥ္အစ

ဇြန္၊ ဇူလုိင္၊ ၾသဂုတ္ သံုးလသည္ ဥေရာပ၌ ေျခခင္းလက္ခင္းအသာဆံုး ေႏြဥတု ျဖစ္သည့္အျပင္ ဧည့္လမ္းၫႊန္ တစ္ေယာက္ အေနျဖင့္ ျမန္မာျပည္တြင္ မုိးတြင္ း ျဖစ္၍ အလုပ္ပါးေသာ ကာလ ျဖစ္သျဖင့္ ထုိအခ်ိန္တြင္ ခရီးသြားဖုိ႔ အေကာင္းဆံုး ျဖစ္သည္။ သုိ႔ေသာ ္ ကၽြန္ေတာ္ သည္ ေဘာလံုး၀ါသနာအုိး ျဖစ္သည္ႏွင့္အညီ ၂၀၀၆ ခုႏွစ္ ကမၻာ့ဖလားကုိ ၿပီးဆံုးသည္အထိ ႐ုပ္သံမွ ေအးေအးလူလူ ၾကည့္႐ႈႏုိင္ရန္ ကမၻာ့ဖလားဗုိလ္လုပြဲၿပီး၍ ႏွစ္ ရက္အၾကာ ၂၀၀၆ ခုႏွစ္ ၊ ဇူလုိင္လ (၁၂)ရက္ေန႔တြင္ ရန္ကုန္မွ ထြက္ခြာခဲ့ေပသည္။

၎ေန႔ညေန (၈)နာရီတြင္ ထြက္ခြာေသာ ထုိင္းေလေၾကာင္းခရီးစဥ္အမွတ္ TG-306 ျဖင့္ လုိက္ပါခဲ့ေပ၏ ။ ေလယာဥ္သည္ အျမင့္ေပ သံုးေသာ င္းငါးေထာင္မွ ပ်ံသန္းၿပီး ပ်ံသန္းခ်ိန္ တစ္နာရီႏွင့္ ဆယ့္ငါးမိနစ္သာ ၾကာျမင့္ေလသည္။ ေလယာဥ္ေပၚတြင္ ထမင္းႏွင့္ ၾကက္ခ်ဳိခ်ဥ္ေၾကာ္ကုိေရာ၍ ဗူးျဖင့္ ေကၽြးသည္။ ေလယာဥ္ေပၚတြင္ ခရီးသည္အျပည့္ ပါလာသည္မွာ (ရန္ကုန္-ဘန္ေကာက္)အံ့ၾသဖုိ႔ေကာင္းသည္။ ပံုမွန္အားျဖင့္ ဇြန္၊ ဇူလုိင္လမ်ား တြင္ ျမန္မာျပည္၌ ကမၻာလွည့္ခရီးသည္ အ၀င္နည္းလွသည္။ ဘန္ေကာက္ေလဆိပ္သုိ႔ ေဒသစံေတာ္ ခ်ိန္ ည (၉း၄၅)ေရာက္ (နာရီကုိ မိနစ္သံုးဆယ္ေရွ႕တုိးရသျဖင့္ အသက္နာရီ၀က္ ပုိႀကီးသြားသည္။) ဘန္ေကာက္ေလဆိပ္မွ အလြန္ႀကီးမားေသာ ေလဆိပ္ႀကီး ျဖစ္သည္။ ေလယာဥ္ေပၚမွ ဆင္းလွ်င္ ကားေပၚသုိ႔ တက္ရၿပီး ေလယာဥ္ရပ္နားရာမွ ေရာက္ရွိေဆာင္ (Arrival Hall) သုိ႔ ကားျဖင့္ (၁၅)မိနစ္ခန္႔ ေမာင္းရသည္။ ေလဆိပ္မွာ ႀကီးမားလြန္းၿပီး လမ္းခြဲမ်ား ၊ လမ္းၫႊန္ဆုိင္းဘုတ္မ်ား မ်ား လြန္းသျဖင့္ ဘယ္သြားရမွန္းမသိဘဲ ေယာင္နန ျဖစ္ရသည္။ ကၽြန္ေတာ္ က ဘန္ေကာက္တြင္ ေလယာဥ္ေျပာင္းစီးရမည္ ျဖစ္သည္။ ကံအားေလ်ာ္စြာ ပင္ လန္ဒန္သုိ႔သြားမည္ ့ ျမန္မာမိန္းကေလးတစ္ဦးကုိ ေလဆိပ္ထဲမွာ ေတြ ႔၏ ။ သူႏွင့္ ႏွစ္ ေယာက္ အတူ လန္ဒန္ေကာင္တာသုိ႔ ဟုိေမးသည္ေမး သံုးခါေလာက္လုပ္ၿပီး ေတြ ႔သြား၏ ။ လန္ဒန္သုိ႔ ေလယာဥ္ထြက္ခ်ိန္ သံုးနာရီခန္႔ လုိေသးသျဖင့္ ေလဆိပ္ထဲတြင္ ေလွ်ာက္ၾကည့္ရာ ကုန္ပေဒသာဆုိင္ႀကီးတစ္ခုထဲသုိ႔ ေရာက္ေနသည့္အလား ထင္မွတ္ရ၏ ။ အျဖဴ၊ အမဲ၊ နိဂ႐ုိး၊ ကပၸလီ၊ တ႐ုတ္၊ ယုိးဒယား စသည္ျဖင့္ လူမ်ဳိးေပါင္းစံုတုိ႔ျဖင့္ ေလဆိပ္သည္ စည္ကား႐ႈပ္ေထြးေန၏ ။ Duty Free လက္ေဆာင္ပစၥည္းဆုိင္မ်ား မွာ လည္း ျမင္သူတကာ သြားရည္က်ေအာင္ ပစၥည္းအမ်ဳိးအမည္ စံုလင္လွသည္။ ကၽြန္ေတာ္ ကား စာေပသမားပီပီ စာအုပ္ဆုိင္ကုိ ေတြ ႔ေတာ့ ၀င္ေငးမိသည္။ စာအုပ္မ်ား က စံုလင္လွေသာ ္လည္း အေပ်ာ္တမ္းစာေပမ်ား ႏွင့္ အမ်ဳိးသမီးဖက္ရွင္ႏွင့္ အလွအပေရး ရာ မဂၢဇင္းမ်ား ကုိသာ အဓိကေတြ ႔ရသည္။ သမၼတေဟာင္း ဘီကလင္တန္၏ အတၳဳပတၱိစာအုပ္ႏွင့္ ဟီလာရီ၏ အတၳဳပတၱိစာအုပ္မ်ား ကုိလည္း ေတြ ႔ခဲ့သည္။

ဘန္ေကာက္ေလဆိပ္၌ ထူးဆန္းတာ သံုးခုကုိ ေတြ ႔ျမင္ခဲ့ရ၏ ။

--------------------------

မစၥတာကင္ကုိ ေတြ ႔ၿပီ

ျမန္မာျပည္သုိ႔ ငါးႀကိမ္လာေရာက္ဖူးေသာ အႀကိမ္တုိင္းတြင္ ကၽြန္ေတာ့္ကုိသာ ဧည့္လမ္းၫႊန္အ ျဖစ္ အၿမဲငွားရမ္းခဲ့ေသာ မစၥတာကင္ႀကီး၏ အိမ္သုိ႔ ေရာက္ရွိေပၿပီ။ ၀မ္းေျမာက္မႈ ကား ဆုိဖြယ္ရာမရွိ။ သူက ယခု အသက္ (၈၉)ႏွစ္ ရွိၿပီ။ အသက္ႀကီးသျဖင့္ စိတ္သြားတုိင္း ကုိယ္မပါေတာ့ သည့္အျပင္ ေခ်ာ္လဲ၍ ခါးဆစ္႐ုိး က်ဳိးသြားသျဖင့္ ခြဲစိတ္ကုသခံထားရေလရာ မည္ သည့္နည္းႏွင့္မွ် လူေကာင္းပကတိလုိ မလႈပ္ရွားႏုိင္ေတာ့ေပ။ သုိ႔ေသာ ္ တုတ္ေကာက္ကုိ အားျပဳ၍ ခပ္ျဖည္းျဖည္းသြားႏုိင္၏ ။ အစားအေသာက္မွာ ကၽြန္ေတာ့္ထက္ ႏွစ္ ဆခန္႔ စားႏုိင္ေသးသည္။ တစ္အိမ္လုံးမွာ လည္း မုိက္က႐ုိေ၀့မီးဖုိ၊ ဂက္စ္မီးဖုိ၊ အ၀တ္ေလွ်ာက္စက္၊ ေရခဲေသတၱာ၊ ဖရီဇာ (Freezer) ေလပူေပးစက္၊ ထမင္းဟင္ခ်က္လွ်င္ အခ်ိန္မွတ္စက္ စသည္ျဖင့္ စက္မ်ား ျဖင့္ သာ ျပည့္ေနေတာ့သည္။ သူ႔လည္ပင္းမွာ ဆြဲထားေသာ တစ္လက္မခန္႔ ပလတ္စတစ္ဆြဲျပားေလးကုိ ျပ၍ `ဒါက ငါလဲက်သြားၿပီး မထႏုိင္ရင္ ဒီခလုတ္ေလးကုိ ႏွိပ္လုိက္႐ံုပဲ၊ ဒါက ရီမုတ္ကြန္ထ႐ုိးေလးပဲ သူ႔အလုိလုိ ေဆး႐ံု အေရး ေပၚဌာနကုိ ဖုန္းဆက္သြားလိမ့္မယ္၊ ၾကည့္ေန၊ ငါ စမ္းသပ္ျပမယ္´ ဟုဆိုကာ လည္ပင္း၌ ဆြဲထားေသာ ေလာ့ကပတ္သီးအ၀ုိင္းမွ ခလုတ္ကုိ ႏွိပ္လုိက္ရာ အလုိလုိပင္ တယ္လီဖုန္းမွ အသံျမန္လာ၏ ။ စကၠန္႔ပုိင္းအတြင္ းမွာ ပင္ `မစၥတာကင္..... ဘာ ျဖစ္သလဲ၊ ဘာ ျဖစ္သလဲ အျမန္အေၾကာင္းျပန္ပါ´ ဟူေသာ အမ်ဳိးသမီးတစ္ဦး၏ အသံ တယ္လီဖုန္းစပီကာမွ ထြက္ေပၚလာ၏ ။ မစၥတာကင္က ဖုန္းကုိ ကုိင္ေျပာျခင္းကား မဟုတ္ေပ။

`ဘာမွမ ျဖစ္ဘူး ငါ့မိတ္ေဆြ တစ္ေယာက္ ျမန္မာျပည္က ေရာက္လာတုန္း ဒီအေရး ေပၚစနစ္ကုိ စမ္းၾကည့္တာ´

`ကၽြန္မတုိ႔ အေရး ေပၚစနစ္ကုိ စမ္းသပ္ၾကည့္တဲ့အတြက္ ေက်းဇူးတင္ပါတယ္´ ဟု ယဥ္ေက်းစြာ ေျပာၿပီး အသံတိတ္သြား၏ ။ အလြန္ေကာင္းေသာ စနစ္ေပတကား။ တစ္ေယာက္ တည္းေနေသာ အသက္ႀကီးရြယ္အုိမ်ား ကုိ ကာကြယ္ေပးေသာ စနစ္ ျဖစ္သည္။ အကယ္၍ တစ္ဖက္မွ ျပန္မထူးႏုိင္ေတာ့လွ်င္ အိမ္နီးခ်င္းသုိ႔ ဖုန္းဆက္ၿပီး ေမးမည္ ။ ဖုန္းဆက္မရပါက အလ်င္အျမန္ ေဆး႐ံုကား လႊတ္လုိက္မည္ ဟု သိရသည္။ စနစ္က ေကာင္းေသာ ္လည္း သူတုိ႔ဆီမွာ အဘုိးႀကီး အဘြားႀကီးမ်ား မွာ အထီးက်န္ဆန္လွသည္။ သား/သမီးမ်ား က တစ္အိမ္သတ္သတ္ေနၿပီး သူတုိ႔ဘာသာ တစ္ကုိယ္တည္းေနၾကသည္သာ မ်ား သည္။

--------------------------

ေလယာဥ္ေပၚတြင္ ၁၂ နာရီခန္႔ ငုတ္တုတ္လုိက္ပါခဲ့ရသျဖင့္ ပင္ပန္းႏြမ္းနယ္ေနခ်ိန္တြင္ ျမန္မာျပည္ႏွင့္ အဂၤလန္အခ်ိန္ ကြာျခားခ်က္ (၆)နာရီခြဲရွိေသာ ေၾကာင့္ ေန႔ႏွင့္ ည မွာ းသည့္ဒဏ္ကုိ အေတာ္ ခံရသည္။ ျမန္မာျပည္၌ ပံုမွန္အိပ္ရာ၀င္ေလ့ရွိေသာ ည (၉)နာရီခြဲမွာ အဂၤလန္၌ ေန႔လယ္ (၃)နာရီသာ ရွိေသးရာ အိပ္ရမလုိ၊ စကားေျပာရမလုိ ျဖစ္ၿပီး ေနာက္ဆံုး၌ သူတုိ႔စံေတာ္ ခ်ိန္ ညေန (၅)နာရီ (ျမန္မာအခ်ိန္ ည ၁၁ နာရီခြဲ)တြင္ အိပ္ေပ်ာ္သြားရာ ႏုိးလာေတာ့ `မင္းအိပ္ေနတာ ၁၆ နာရီၾကတယ္´ဟု မစၥတာကင္က ေျပာပါသည္။ ဒီေလာက္မ်ားမ်ား တစ္ခါမွ မအိပ္ဖူးပါ။ ေနာက္ေန႔မွာ ေတာ့ အဂၤလန္အခ်ိန္အတုိင္း ပံုမွန္ျပန္ ျဖစ္သြားသည္။ ခႏၶာကုိယ္တြင္ းရွိ ဇီ၀ယႏၲယားေျပာင္းလဲျခင္းပင္။ ဤသည္ကုိ သူတုိ႔က JET JEGS ဟု ေခၚၾကသည္။

--------------------------

လန္ဒန္ကုိ လွည့္လည္ၾကည့္႐ႈျခင္း

(၁၄-၇-၂၀၀၆)

အိပ္ရာႏုိးလာေတာ့ အိပ္ေရး ၀လန္းဆန္းေနသျဖင့္ စာထုိင္ေရး ၊ နံနက္စာစားၿပီး လွည့္လွည္ၾကည့္႐ႈေရး အစီအစဥ္ စသည္။ အဘုိးႀကီးက ကၽြန္ေတာ္ ့ကုိ လမ္းထိပ္ဘတ္စကားမွတ္တုိင္အထိ လုိက္ပုိ႔ေပး၏ ။ အဘုိးႀကီးေနေသာ ရပ္ကြက္မွာ လန္ဒန္အေရွ႕ပုိင္းရပ္ကြက္ ျဖစ္ရာ `ဂ်က္လန္ဒန္´၏ ေခ်ာက္ကမၻာႀကီးထဲမွ လူသားမ်ား စာအုပ္ကုိ သတိရမိေသးသည္။ ဂ်က္လန္ဒန္တုိ႔ေခတ္ကေလာက္ေတာ့ မဆိုး၊ ယခုအခါ အမ်ား ႀကီး လူေနမႈ အဆင့္ျမင့္လာသည္ကုိ ေတြ ႔ရသည္။ သုိ႔ေသာ ္ လမ္းေပၚသုိ႔ ထြက္လာရင္း သတိထားမိသည္မွာ ဤရပ္ကြက္အတြင္ း၌ လူျဖဴမေတြ ႔ရသေလာက္ရွားၿပီး လူမည္ းမ်ား ကုိသာ ေတြ ႔ျမင္ေနရရာ အကယ္၍ တစ္စံု တစ္ေယာက္ က ကၽြန္ေတာ္ မ်က္စိကုိပိတ္ၿပီး ဤေနရာ၌ လာခ်ထားပါက ျမင္ရေသာ ျမင္ကြင္းကုိေထာက္၍ ကၽြန္ေတာ္ ေရာက္ေနေသာ ေနရာမွာ အာဖရိက (သုိ႔မဟုတ္) အိႏၵိယပင္ ျဖစ္သည္ဟု အခုိင္အမာ ေျပာမိမွာ ေသခ်ာသည္။ အသက္အရြယ္မ်ဳိးစံု၊ ပံုစံမ်ဳိးစံုႏွင့္ ကပၸလီ၊ နီဂ႐ုိးမ်ား ကုိ အေျမာက္အမ်ား စတင္ေတြ ႔ျမင္ဖူျခင္း ျဖစ္သည္။

--------------------------

လန္ဒန္ဘတ္စ္ကား

လန္ဒန္တြင္ ဘတ္စ္ကား အလြန္ေပါသည္။ သြားလုိရာအရပ္သုိ႔ ဘတ္စ္ကားလုိင္းမ်ား ခ်ိတ္ဆက္ထားသည္။ မွတ္တုိင္သုိ႔ တစ္မိနစ္လွ်င္ တစ္စီး၊ မိနစ္၀က္လွ်င္တစ္စီး စသည္ျဖင့္ ဆုိက္ေရာက္လာၾကသည္။ ဘတ္စ္ကားအားလံုး၏ အေရာင္ မွာ အနီေရာင္ ျဖစ္သည္။ အခ်ဳိ႕မွာ Double Decker ေခၚ ႏွစ္ ထပ္ဘတ္စ္ကားႀကီးမ်ား ျဖစ္ၾကသည္။ အခ်ဳိ႕က ႐ုိး႐ုိးတစ္ထပ္ဘတ္စ္ကားမ်ား ျဖစ္ၾကသည္။ Stage Coach ေခၚ ႏွစ္ စီးတြဲ ယာဥ္မ်ား လည္း ရွိသည္။ ကားမွာ သစ္လြင္ေကာင္းမြန္လွၿပီး မာစီးဒီးဘင့္ (Mecredes-Benz) ကုမၸဏီမွ ထုတ္လုပ္သည္။ မွတ္တုိင္တုိင္း၌ လက္မွတ္ေရာင္ းစက္ရွိသည္။ ကားေပၚမတက္ခင္ လက္မွတ္အရင္၀ယ္ပါ။ Buy ticket before boading ဟူေသ စာမ်ား ကုိ မွတ္တုိင္တုိင္း၌ ခ်ိတ္ဆြဲထားသည္။ ကားခမွာ တစ္ေၾကာင္းတည္းစီးမည္ ့ လက္မွတ္၀ယ္လွ်င္ (၁.၅)ေပါင္၊ တစ္ေနကုန္ ႀကဳိက္ရာကားကုိ တက္စီးႏုိင္ေသာ လက္မွတ္ကုိ၀ယ္လွ်င္ (၃.၅)ေပါင္ ျဖစ္သည္။ ကၽြန္ေတာ္ က အေတာမသတ္ ဟုိသြားဒီသြား သြားမည္ ့သူ ျဖစ္၍ တစ္ေနကုန္စီးႏုိင္ေသာ လက္မွတ္ကုိ ၀ယ္သည္။ ယေန႔တစ္ေန႔လံုးႏွင့္ ေနာက္တစ္ေန႔ မနက္ (၄)နာရီခြဲအထိ ထုိလက္မွတ္ကုိ သံုးႏုိင္သည္။ စက္ထဲသုိ႔ အေႂကြေစ့ထည့္ၿပီး ခလုတ္ကုိႏွိပ္လုိက္ရာ ဘာမွ ထြက္မလာသျဖင့္ ကၽြန္ေတာ္ ႏွင့္မစၥတာကင္ အခက္ႀကံဳရေသးသည္။ စက္ကပဲ ပ်က္ေနတာလား၊ ကၽြန္ေတာ္ တုိ႔ကပဲ မအူမလည္ ျဖစ္ေနတာလားေတာ့ မသိ။ စက္ထဲမွ လက္မွတ္ေရာ၊ ပုိက္ဆံ သံုးေပါင္ခြဲေရာ တစ္ခုမွ ထြက္မလာေပ။ နည္းမ်ဳိးစံုသံုး၍ ခလုတ္မ်ား ကုိ ေလွ်ာက္ႏွိပ္ၾကည့္ၿပီး မရ၍ ေဘးမွအမ်ဳိးသမီး တစ္ေယာက္ ကုိ အကူအညီေတာင္းၾကည့္ရာ သူက ကားလာလွ်င္ ကားဆရာကုိေျပာျပပါ။ One Way ticket အခမဲ့ ထုတ္ေပးလိမ့္မည္ ဟု ေျပာသည္။ သူေျပာသည့္အတုိင္း ကားလာေသာ အခါ ကၽြန္ေတာ္ က အက်ဳိးအေၾကာင္းေျပာျပေတာ့ ကားဆရာက ယာယီလက္မွတ္တစ္ေစာင္ ထုတ္ေပးသည္။ ထိုလက္မွတ္မွာ အသြားအတြက္သာ ျဖစ္၍ ၿမဳိ႕ထဲ၌ စက္ထဲသုိ႔ အရဲစြန္႔ကာ ပုိက္ဆံထည့္ၿပီး လက္မွတ္၀ယ္ၾကည့္ျပန္ရာ ဤအခါတြင္ မွ အဆင္ေျပေခ်ာေမြ႔စြာ လက္မွတ္ထြက္လာေတာ့သည္။ Oxfored Road ႏွင့္ Oxford Circus, Victora Station စေသာ ေနရာမ်ား မွာ လန္ဒန္၏ အခ်က္အခ်ာက်ေသာ ၿမဳိ႕လည္ေခါင္အရပ္ ျဖစ္သည္။ လမ္းမ်ား မွာ သိပ္မက်ယ္၊ အေနာ္ရထာ၊ ဗႏၶဳလစေသာ လမ္းမ်ား ေလာက္ပင္ ရွိသည္။ လန္ဒန္ၿမဳိ႕လည္ေခါင္တြင္ ျမန္မာျပည္မွ ျပည္လမ္း၊ ကမၻာေအးဘုရားလမ္းစေသာ လမ္းမႀကီးမ်ား ကဲ့သုိ႔ က်ယ္ျပန္႔ေသာ လမ္းတစ္ခါမွ မေတြ ႔ခဲ့ပါ။ သုိ႔ေသာ ္ ပလက္ေဖာင္းမ်ား မွာ လမ္းတုိင္းနီးပါး က်ယ္၀န္းလွသည္။ အနည္းဆံုး တစ္ဖက္လွ်င္ (၁၀)ေပခန္႔ က်ယ္၍ လူမ်ား စြာ လမ္းေလွ်ာက္သြားႏုိင္သည္။ လမ္းေဘးေစ်းသည္ မရွိသေလာက္ ရွားသည္။ ပန္းသီးအစရွိေသာ သီးႏွံအေရာင္ းဆုိင္ႏွင့္ သတင္းစာေရာင္ းေသာ ဆုိင္မ်ား ကုိသာ လမ္းေဘးဆုိင္အ ျဖစ္ ေတြ ႔ရသည္။ ၿမဳိ႕ေကာင္စီမွ ပလက္ေဖာင္းေပၚ ေစ်းေရာင္ းျခင္းကုိ ခြင့္ျပဳပံုမေပၚ။ အမ်ား အားျဖင့္ အေနာ္ရထားလမ္းတြင္ ေတြ ႔ရသကဲ့သုိ႔ ေျမညီထပ္ဆုိင္ခန္းမ်ား ကုိသာ အေတြ ႔ရမ်ား ၏ ။ ဆုိင္အမ်ား စုမွာ စတုိးဆုိင္၊ စားေသာက္ဆုိင္၊ ႏုိင္ငံျခားေငြလဲလွယ္ေသာ ဆုိင္၊ ဖက္ရွင္ဆုိင္ႏွင့္ အပ္ခ်ဳပ္ဆုိင္မ်ား ျဖစ္သည္။

--------------------------

ကတ္သီးကတ္သပ္ လုပ္တဲ့အလုပ္

ေလာက၌ ပညာတတ္သူ၊ မတတ္သူ၊ ခ်မ္းသာသူ၊ ဆင္းရဲသူသည္ ေနရာတုိင္းမွာ ရွိသကဲ့သုိ႔ လန္ဒန္ၿမဳိ႕လယ္ေခါင္တြင္ လည္း စမတ္က်က်၀တ္ေကာင္းစားလွျဖင့္ သြားလာေနၾကသူေတြ ရွိသလုိ၊ အမူးသမား၊ ခပ္ႏုပ္ႏုပ္၀တ္ထားသူမ်ား လည္း မရွားေပ။ အမႈ ိက္မ်ား ကုိ လုိက္သိမ္းေနေသာ စည္ပင္သာယာ၀န္ထမ္းလုိ လူမ်ား ကုိလည္း ေတြ ႔ရသည္။ ကတ္သီးကတ္သပ္ အလုပ္တစ္ခုမွာ အလြန္ႀကီးမားေသာ ဆုိင္းဘုတ္ႀကီးတစ္ခုကုိ ကုိင္လ်က္ လူပံုအလယ္၌ ရပ္ေနရျခင္း ျဖစ္သည္။ ဆုိင္းဘုတ္၌ ေၾကာ္ျငာတစ္ခုခုကုိ ျပဴးတူးၿပဲတဲ ေရး ထားေလ့ရွိသည္။ ထုိသုိ႔ လူလယ္ေခါင္၌ ဆုိင္းဘုတ္ကုိင္ေနေသာ လူႏွစ္ ေယာက္ ၊ သံုးေယာက္ ကုိ ေတြ ႔ရ၏ ။ တစ္ေယာက္ မွာ မိန္းမပ်ဳိေလး ျဖစ္သည္။ ဘာမွမလုပ္ဘဲ ရပ္ေနသည္မွာ အနည္းငယ္ ေၾကာင္စီစီႏုိင္သည္။ လူေတြ လွည့္ၾကည့္လွည့္ၾကည့္ႏွင့္ ၾကည့္သြားၾကသည္။ သူ ကေတာ့ ခပ္တည္တည္ပင္။ ထုိသုိ႔ ဆုိင္းဘုတ္ကုိင္ခမွာ တစ္နာရီလွ်င္ (၅)ေပါင္မွ (၇)ေပါင္အထိ ရသည္ဟု သိရသည္။

--------------------------

ဟုိဒ္ပါတ္ခ္ Hyde Park ဥယ်ာဥ္

အလြန္နာမည္ ေက်ာ္ၾကားေသာ ေနရာ ျဖစ္၍ လန္ဒန္ေရာက္သည့္ ေနာက္တစ္ေန႔မွာ ပင္ ပထမဆံုးသြားသည့္ေနရာ ျဖစ္သည္။ ဥယ်ာဥ္ႀကီးကား တစ္ခ်ိန္က အ႒မေျမာက္ ဟင္နရီဘုရင္ပုိင္ေသာ ကုိယ္ပုိင္အမဲလုိက္ ဥယ်ာဥ္ႀကီး ျဖစ္သည္။ အေတာ္ လည္း က်ယ္၀န္းသည္။ ဥယ်ာဥ္၀င္ေပါက္၌ စီတန္းစုိက္ပ်ဳိးထားေသာ သစ္ပင္ႀကီးမ်ား ၀န္းရံထားေသာ ေလွ်ာက္လမ္းကေလးကုိ ေတြ ႔ေတာ့ ႏွစ္သက္္ စရာပင္။ အတြင္ းသုိ႔ ၀င္သြားေတာ့ သစ္ပင္၊ ပန္းပင္ သိပ္မရွိဘဲ ကုန္းေျပာင္ေျပာင္ေတြ သာ အေတြ ႔မ်ား သည္။ ဆာပင္တုိင္း (Serpentine) ဟုေခၚေသာ လွပေသာ ေရကန္ကေလးကား ရွိ၏ ။ ကန္ကုိ သာယာလွပစြာ ျပဳျပင္ထားသည္ ဘဲငန္းကေလးေတြ လည္း ေရထဲ၌ ကူးခတ္ေနၾကသည္။ ကၽြန္ေတာ္ သည္ ျမန္မာျပည္အႏွံ႔ ေရာက္ဖူးသူ ျဖစ္ၿပီး စိမ္းလန္းစုိျပည္ေသာ ႏုိင္ငံမွာ လာခဲ့သူ ျဖစ္ရာ အဂၤလိပ္တုိ႔ အေျပာႀကီးလွေသာ ဟုိဒ္ပါတ္မွာ ျမန္မာျပည္ ျပင္ဦးလြင္မွ ႐ုကၡေဗဒဥယ်ာဥ္ကုိ မမွီဟု ရဲရဲႀကီး ေျပာ၀ံ့ပါသည္။ သစ္ပင္၊ ပန္းမာန္ရွားပါေးသာ အရပ္မုိ႔သာ ဤဥယ်ာဥ္ႀကီးမွာ ေက်ာ္ၾကားေနျခင္း ျဖစ္ဟန္ရွိပါသည္။ အရြယ္ပမာဏကား ဗႏၶဳလပန္းၿခံ၏ ဆယ္ဆခန္႔ ရွိေပသည္။

--------------------------

စကားေျပာသူတုိ႔၏ ေနရာ (Speaker's Corner)

ယခင္က ၾကားဖူးေပါင္းမ်ား ၿပီး တစ္ခါမွ မျမင္ဖူးေသာ Speaker’s Corner ေခၚ တစ္ကုိယ္ေတာ္ ေဟာေျပာပြဲမ်ား ကုိလည္း မ်က္ျမင္ကုိယ္ေတြ ႔ ေလ့လာခဲ့ရ၏ ။ မည္ သူမဆုိ သတ္မွတ္ထားေသာ ခံုေလးေပၚသုိ႔တက္ကာ ကုိယ့္စိတ္ထဲရွိတာကုိ အားရပါးရ ေျပာႏုိင္၏ ။ ဆဲစရာရွိလွ်င္ ဆဲႏုိင္၏ ။ မေက်နပ္တာရွိလွ်င္ ဖြင့္ခ်ႏုိင္၏ ။ မည္ သူကမွ အေရး ယူလိမ့္မည္ မဟုတ္။ နားေထာင္သူမ်ား ကလည္း တကယ္တမ္း အေလးအနက္ နားေထာင္ၾကျခင္းမဟုတ္၊ အထူးအဆန္း အေပ်ာ္အပ်က္သေဘာသာ နားေထာင္ၾကျခင္း ျဖစ္သည္။

အခ်ဳိ႕ ကေတာ့ တကယ္ပင္ သမၼတေလာင္းက လူထုပရိသတ္ႀကီးကုိ ႏႈတ္ဆက္ေနပံုမ်ဳိးႏွင့္ အားရပါးရ ေဒါႏွင့္ေမာႏွင့္ ေျပာေန၏ ။ တနဂၤေႏြေန႔တြင္ ပံုမွန္အားျဖင့္ စကားေျပာသူမ်ား ပုိမ်ား တတ္သည္ဟု သိရ။ ကၽြန္ေတာ္ ေရာက္သြားေသာ ေန႔မွာ ေသာ ၾကာေန႔ ျဖစ္၍ ေျပာသူႏွစ္ ဦးခန္႔သာ ရွိသည္။ သူက ခရစ္ယာန္ဘာသာေကာင္းေၾကာင္း ဂ်ီးဆက္ခ႐ုကိက္သည္ ဘုရား၏ သာ၀ကမဟုတ္ ဘုရားသခင္ (God) ပင္ ျဖစ္သည္ဟု ေထာက္အထား အကုိးအကားမ်ား ႏွင့္ အာေပါင္အာရင္းသန္သန္ ေဟာေျပာေန၏ ။

ထုိသုိ႔နားေထာင္ေနစဥ္ ထုိတရားေဟာဆရာႏွင္ အေပါင္းပါ ျဖစ္ဟန္တူေသာ တ႐ုတ္မ တစ္ေယာက္ က ကၽြန္ေတာ္ ့ကုိၿပံဳးျပၿပီး ဘယ္ႏုိင္ငံက လာတာလဲဟု ေမးရာ ကၽြန္ေတာ္ က ျမန္မာႏုိင္ငံဟု ေျဖလုိက္သည္။ ျမန္မာႏုိင္ငံက ထုိင္းစကားေျပာလားဟု ေမးသည္။ မေျပာဘူး၊ ျမန္မာက ျမန္မာစာ၊ ျမန္မာစကားသီးသန္႔ရွိတယ္ဟု ေျပာေတာ့ ဒါဆုိ ခဏေနပါဦးဟုဆုိကာ သူ႔မိတ္ေဆြ အဂၤလိပ္ႀကီးကုိ တီးတုိးတီးတိုး လုပ္ေန၏ ။ ခဏၾကာေတာ့ သီခ်င္းစာအုပ္အရြယ္ စာအုပ္ပါးေလးတစ္အုပ္ကုိ ယူလာၿပီး ကၽြန္ေတာ္ ့ကုိေပးရာ ကၽြန္ေတာ္ ့မွာ အံ့ၾသလြန္းသျဖင့္ ပါးစပ္အေဟာင္းသား ျဖစ္သြား၏ ။ စာအုပ္ကေလးက ဘာမွထူးဆန္းလွသည္မဟုတ္ပါ။ ခရစ္ယာန္ဓမၼက်မ္းစာေလးသာ ျဖစ္သည္။ သုိ႔ေသာ ္ ျမန္မာဘာသာျဖင့္ အက်အန ကြန္ပ်ဴတာစာစီ ႐ုိက္ႏွိပ္ထား၏ ။ ေရွ႕မ်က္ဖံုး၌ ျမန္မာဘာသာျဖင့္ …..

``ဘုရားသခင္၏ ေျဖေပးေတာ္ မူခ်က္´´

ဟု ေရး သားထားသည္။ အထဲမွာ လည္း ျမန္မာလုိပင္ ေရး သားထားသည္။ ေရျခားေျမျခား အဂၤလန္လုိ ႏုိင္ငံတစ္ခု၀ယ္ မိမိစာ၊ မိမိစကားကုိ ႏုိင္ငံျခားသားက တခုတ္တရ ေရး သားျပန္ဆုိထားတာ ေတြ ႔ရေတာ့ သူတုိ႔ဘာသာကုိ မယံုလင့္ကစား အေတာ္ ေတာ့ အံ့ၾသေလးစားမိပါသည္။ ဘာသာျပန္႔ပြားေရး အတြက္ ကမၻာ့လွည့္ခရီးသည္တုိ႔ဆံုရာ ဟုိဒ္ပါတ္အထိ လာေရာက္စည္း႐ံုးၾကသည္ပဲ။ ဘာသာေပါင္း (၁၅၀)ခန္႔ျဖင့္ ျပန္ဆုိထားေသာ စာအုပ္မ်ား သူတုိ႔ဆီမွာ ရွိသည္ဟု သိရသည္။ ထုိအထဲမွာ ျမန္မာပါေနတာ တစ္မ်ဳိးဂုဏ္ယူရေပသည္။

Speaker’s Corner ၏ ေထာင့္မွာ ပဲ Marble Arch ေခၚ စက်င္ေက်ာက္ျဖင့္ လွပစြာ ထြင္းထုထားေစာ မုခ္ဦးတစ္ခုကုိ ေတြ ႔ခဲ့ရပါသည္။ ထုိေနရာတစ္၀ိုက္၌ ယဥ္သြားယဥ္လာ ထူးထပ္လြန္းသျဖင့္ လူအမ်ား က လမ္းေပၚမွ ျဖတ္ကူးခြင့္မျပဳဘဲ Sub way ဟု ေခၚေသာ ေျမေအာက္ဥမင္မွတစ္ဆင့္ လမ္းကူးရပါသည္။ ဥမင္ထဲ၌ ပုေလြမႈ တ္ၿပီး ပုိက္ဆံေတာင္းေနေသာ သူတုိ႔အေခၚ ေဖ်ာ္ေျဖေရး သမား (Entertainer) ကၽြန္ေတာ့္အျမင္ သူေတာင္းစား (Begger) မ်ား ကုိလည္း ေတြ ႔ခဲ့ရပါသည္။ သူတုိ႔ႏုိင္ငံမွာ လူမႈ ဖူလံုေရး စနစ္ျဖင့္ အားလံုးကုိ ေထာက္ပံထားသျဖင့္ မည္ သူမွ် ေတာင္းရမ္းစားေသာက္ခြင့္မျပဳ၊ သုိ႔ေသာ ္ ကျခင္း၊ ခုန္းျခင္း၊ တူရိယာတစ္ခုခုတီးမႈ တ္ျခင္း စသည္တုိ႔ကုိ ျပဳၿပီး သဒၶါေၾကးေပးလွ်င္ေတာ့ လက္ခံခြင့္ရွိသည္။ အမွန္မွာ ေတာ့ ၀ိနည္းလြတ္ ေတာင္းစားေနၾကျခင္း ျဖစ္သည္။

--------------------------

အႏွိပ္ခန္းမ်ား

ထုိင္းတြင္ အႏွိပ္ခန္းမ်ား ရွိေသာ ္လည္း ေလဆိပ္ Transit (တစ္ေထာက္နားခန္းမ) ထဲတြင္ အႏွိပ္ခန္းအမ်ား အျပားကုိ ေတြ ႔ေတာ့ အံ့ၾသမိသည္။ ထုိအႏွိပ္ခန္းေလးထဲ၀ယ္ အႏွိပ္ခံရေသာ ေယာက္ ်ား၊ မိန္းမမ်ား စြာ ကုိလည္း ေတြ ႔ခဲ့ရသည္။ အႏွိပ္ခမွာ ေျခေထာက္သီးသန္႔ နာရီ၀က္ႏွိပ္ခ ဘတ္ (၄၀၀) (သုိ႔မဟုတ္) (၁၁)ေဒၚလာခန္႔ က်သင့္သျဖင့္ ရန္ကုန္-ပန္းဆုိးတန္းခံုးတံတားေအာက္က အႏွိပ္သည္မ်ား တစ္နာရီ (၁၅၀၀/-)ႏွင့္ ႏွိပ္ၾကပံုကုိ ေတြ းမိကာ ပခံုးတြန္႔မိေသး၏ ။

--------------------------

Day Room (ေခၚ) နားေနခန္းမ်ား

ဟုိတယ္လည္းမက်၊ ျမန္မာျပည္ အေ၀းေျပးကားဂိတ္မ်ား မွ ခရီးသည္နားေနေဆာင္လည္း မက်ေသာ ဧည့္ေဂဟာဆန္ဆန္ အခန္းမ်ား ကုိလည္း ေလဆိပ္တစ္ေထာက္နား ခန္းမထဲမွာ ေတြ ႔ရ၏ ။ ေရခ်ဳိးႏုိင္သည္၊ နားႏုိင္သည္၊ အခန္းရသည္ဟု ေရး သားထားသည္။ ေလဆိပ္အနီးမွ ဟုိတယ္ႀကီးမ်ဳိးမဟုတ္၊ ေစာင့္ဆုိင္း ခန္းမထဲမွာ ပင္ ဒုတ္ဒုတ္ထိဖြင့္ထားေသာ Guest House မ်ား ေပတကား။ ထုိင္းတုိ႔ကား ပုိက္ဆံရွာပံုနည္းလမ္း စံုလွသည္။ ထုိေခတၱတည္းခုိခန္းေလးမ်ား မွာ လည္း ၀င္သူ၊ ထြက္သူ အျပည့္ႏွင့္ စည္ကားလ်က္ပင္၊ မိနစ္တုိင္းတြင္ ထြက္ခြာမည္ ့ ေလယာဥ္အမွတ္စဥ္ကုိ ေၾကညာလ်က္ရွိသည္။ အ၀င္အထြက္ အလြန္မ်ား ေသာ အာရွ၏ ၀င္ေပါက္ေပပဲ။ ထုိ Day Room မ်ား ၏ ေစ်းမွာ လည္း မေသးလွ။ မေယာင္မလည္ႏွင့္ ေစ်းႏႈန္းစာရြက္ကုိ သြားၾကည့္ေတာ့ ႏွစ္ ေယာက္ ခန္း (သုိ႔မဟုတ္) သံုးေယာက္ ခန္းကုိ အေမရိကန္ေဒၚလာ (၄၂)ေဒၚလာေတာင္ ယူပါ၏ ။ ေရတစ္ခါခ်ဳိးလွ်င္ကား (၁၀)ေဒၚလာခန္႔ ေပးရေပသည္။

--------------------------

လူပ်င္းတုိ႔၏ သြားရာလမ္း

ေလဆိပ္မွာ ႀကီးလွ၍ တစ္ေနရာမွတစ္ေနရာသုိ႔ စႀကႍလမ္းမ်ား အတုိင္း ေလွ်ာက္သြားရာတြင္ ေျခေထာက္ေညာင္းသက္သာေစရန္ တီထြင္မႈ တစ္ခုကုိ ေတြ ႔ရ၏ ။ ၎မွာ Side Walk ဟု ေခၚေသာ ေရြ႕လ်ားစက္ေလွကားမ်ား ျဖစ္သည္။ Escalator ႏွင့္ဆင္တူေသာ ္လည္း အက္စတာေလတာမွာ ေအာက္မွအေပၚသုိ႔ တက္ရာတြင္ လည္းေကာင္း၊ အေပၚမွာ ေအာက္သို႔ ဆင္းရာတြင္ လည္းေကာင္း ေလွကားထစ္သဖြယ္ တပ္ထားျခင္း ျဖစ္၍ ယခုေတြ ႔ခဲ့ေသာ Side Walk မွာ ေျမျပင္ညီ၌ ေလွကားထစ္မ်ား ေရြ႕လ်ားေနျခင္း ျဖစ္ရာ လမ္းေလွ်ာက္သူမ်ား က လမ္းေလွ်ာက္ေနခ်ိန္ ၎ေဘးရွိ စက္ေပၚသုိ႔ တက္လုိက္လွ်င္ လမ္းမေလွ်ာက္ဘဲ လူအမ်ား ေရြ႕လ်ားေနၾကပံုမွာ မျမင္ဖူးေသာ ကၽြန္ေတာ္ ့အတြက္ ထူးဆန္းေန၏ ။ လမ္းေလွ်ာက္တာကုိ အက်င့္ရေနၿပီ ျဖစ္ေသာ ကၽြန္ေတာ္ ေတာ့ ကုိယ္သြားရမည္ ့ ဂိတ္အမွတ္ (၁၂)ကုိ ေျခလ်င္ပဲ ေလွ်ာက္လာခဲ့သည္။ ရပ္လ်က္ေရြ႕ေနသူမ်ား ကုိလည္း အမ်ား အျပားေတြ ႔ရရာ ကၽြန္ေတာ္ က ထုိစက္ေျခေထာက္ကုိ `လူပ်င္းတုိ႔၏ သြားရာလမ္း´ဟု နာမည္ ေပးလုိက္၏ ။ Day Room မယူေသာ ဧည့္သည္မ်ား က စႀကႍလမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ထုိင္သူထုိင္၊ လွဲသူလွဲ အိပ္သူအိပ္ ပံုစံအမ်ဳိးမ်ဳိးျဖင့္ ကုိယ့္ေလယာဥ္ကုိ ေစာင့္ရင္း အတံုးအ႐ံုးရွိၾက၏ ။

--------------------------

ဘန္ေကာက္မွ - လန္ဒန္သုိ႔

သံုးနာရီခန္႔ေစာင့္ၿပီးေနာက္ ထုိင္းေလေၾကာင္းခရီးစဥ္ အမွတ္ TG-910 ကုိ ေျပာင္းစီရ၏ ။ ေလယာဥ္မွာ ဘန္ေကာက္မွ လန္ဒန္သုိ႔ တုိက္႐ုိက္ပ်ံသန္းသည္။ ေလယာဥ္ကား ဘုိးရင္း 747/400 ေလယာဥ္ႀကီး ျဖစ္သည္။ First Class, Business Class, Economy Class ဟု ခြဲျခားထားရာ ကၽြန္ေတာ္ အပါအ၀င္ ခရီးသည္အမ်ား စုမွ Economy Class ကုိသာ စီးနင္းၾကကုန္၏ ။ ဘန္ေကာက္မွ လန္ဒန္သုိ႔ ပ်ံသန္းခ်ိန္ (၁၂)နာရီခန္႔ရွိၿပီး အျမင့္ေပ ၃၇၉၀၀ မွ ပ်ံသန္းမည္ ျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ အျခားအေသးစိတ္မ်ား ကုိ TV-Projector ေပၚမွာ အစံုအလင္ ေဖာ္ျပေပး၏ ။ ထုိင္းေဒသစံေတာ္ ခ်ိန္ နံနက္ (၀၁း၁၀)မိနစ္တြင္ ေလယာဥ္ထြက္ခဲ့ပါသည္။ တစ္တန္းလွ်င္ ထုိင္ခံု ၁၀ ခံု ပါရွိသည္။ ကၽြန္ေတာ္ ထုိင္ရေသာ ခံုမွာ ေလးေယာက္ တန္း အလယ္ခံု ျဖစ္သည္။ လက္ယာဘက္ေဘးခံုမွာ ထုိင္းအမ်ဳိးသားတစ္ဦး၊ လက္၀ဲဘက္၌ ဗီယက္နမ္ ေက်ာင္းသူတစ္ဦးတုိ႔ႏွင့္ ထုိင္ရသည္။ ဗီယက္နမ္မက အပ်င္းေျပဖတ္ရန္ စာအုပ္တစ္အုပ္ကုိ ထုတ္လုိက္ရာ စာအုပ္ေပၚ၌ ေဖာင္းႂကြစာလံုးမ်ား ျဖင့္ ဆစ္ဒနီရွယ္ဒန္ (Sidney Sheldon) ဟု ေရး ထားတာေတြ ႔ေတာ့ သူ႔ကုိ ကၽြန္ေတာ္ ေတာ္ ေတာ္ အထင္ႀကီးသြား၏ ။ သူမ်ား ေတြ ဆစ္ဒနီရွယ္ဒန္ကုိေတာင္ အဂၤလိပ္လုိ ဖတ္ေနၿပီ ငါတုိ႔လည္း အဂၤလိပ္စာေတာ္ ေအာင္ ဒီထက္ပုိၿပီး ႀကဳိးစားမည္ ဟု စိတ္ပုိင္းျဖတ္လုိက္သည္။ စာအုပ္ဖြင့္ဖတ္စဥ္ မသိမသာ ၾကည့္လုိက္ေတာ့မွ အဂၤလိပ္လုိ႔ ေရး ထားတာမဟုတ္ဘဲ ဗီယက္နမ္ဘာသာျပန္ စာအုပ္ႀကီး ျဖစ္ေနသည္။ ဗီယက္နမ္ဘာသာကလည္း အဂၤလိပ္စာလံုးေတြ ကုိ သံုးထားတာ ေတြ ႔ရသည္။ သူတုိ႔မွာ ကုိယ္ပုိင္စာေပမရွိလုိ႔ အဂၤလိပ္စာလံုးေတြ ကို ယူသံုးၿပီး စာေရး ရတာ ပါလား၊ ပုဂံေခတ္ကတည္းက ကုိယ္ပုိင္စကား၊ ကုိယ္ပုိင္စာေပျဖင့္ ခုိင္ခုိင္မာမာ ရပ္တည္ႏိုင္ခဲ့ေသာ ျမန္မာစာ၊ ျမန္မာစကားကုိ ပုိ၍ လည္း ေလးစားမိေပသည္။ သုိ႔ေသာ ္ အင္တာနက္ (chatting) မ်ား ၌ ျမန္မာလူငယ္မ်ား ေရး ေလ့ရွိေသာ Nay Kaung Lar ဆုိေသာ ေတာင္မေရာက္ ေျမာက္မေရာက္ ခုိင္မာၿပီးသား ကုိယ့္ဘာသာစကားကုိ အဂၤလိပ္စာလံုးမ်ား ျဖင့္ ဇြတ္အဓမၼ သြတ္သြင္းဖ်က္ဆီးမႈ မ်ဳိးကုိလည္း စိတ္မေကာင္းစြာ ေတြ ႔ေနရဆဲ ျဖစ္သည္။ ျမန္မာစာလံုးမ်ား အင္တာနက္ေပၚ၌ တြင္ တြင္ က်ယ္က်ယ္ လြယ္လြယ္ကူကူ သံုးလာႏုိင္လွ်င္ ထုိျပႆနာ ေျပလည္သြားႏုိင္သည္။ ေလာေလာဆယ္တြင္ အဂၤလိပ္စာကုိ ဟုတ္တိပတ္တိ မေလ့လာခ်င္ေသာ ျမန္မာလူငယ္မ်ား ေၾကာင့္ ျမန္မာဘာသာစကားကုိ မဟုတ္သည့္လမ္းေၾကာင္းသုိ႔ တြန္းမပုိ႔ၾကပါေစႏွင့္ဟုသာ ဆုေတာင္းပါသည္။

--------------------------

ဟိသ႐ုိးေလဆိပ္

နာမည္ ႀကီးလွေသာ လန္ဒန္ၿမိဳ႕ ဟိသ႐ုိးေလဆိပ္သုိ႔ (13-7-2006) အဂၤလန္စံေတာ္ ခ်ိန္ နံနက္ (၆း၃၀)၌ ေရာက္၏ ။ ေလယာဥ္ေပၚမွ ဆင္းဟန္ျပင္ေနဆဲ၀ယ္ ကၽြန္ေတာ္ ့ေနာက္ ႏွစ္ တန္းေက်ာ္မွ မိန္းကေလး တစ္ေယာက္ က `အစ္ကုိက ျမန္မာ မဟုတ္လား´ဟု လွမ္းေမးသည္။

`ေအး ဟုတ္တယ္´ဆုိေတာ့ `ဒါဆုိ အတူတူဆင္းရေအာင္´ ဟု ေျဖသည္။ သူ႔မွာ လက္ဆြဲအထုပ္အပုိးေတြ က မ်ား လွသည္။ သုိ႔ျဖင့္ သူ႔ခရီးေဆာင္လက္ဆြဲအိတ္တစ္လံုးကုိ ကူဆြဲေပးလုိက္၏ ။ သူက အဂၤလန္မွာ ေက်ာင္းတက္ဖုိ႔လာတာ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ Accounting ဘာသာရပ္ကုိ ေလ့လာမွာ ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာျပသည္။ ဟိသ႐ုိးေလဆိပ္ကား ေမွ်ာ္လင့္ထားသည့္အတုိင္း ႀကီးမားလွသည္။ ရပ္နားထားေသာ ဧရာမေလယာဥ္ႀကီးမ်ား ကုိလည္း တစ္ေမွ်ာ္တစ္ေခၚ ေတြ ႔ရ၏ ။ ကမၻာေက်ာ္ ေလေၾကာင္းလုိင္းမ်ား ၏ ေလယာဥ္အားလံုးနီးပါးကုိ တစ္ေနရာတည္းမွာ ျမင္ေတြ ႔ရျခင္း ျဖစ္သည္။ ေလယာဥ္ေပၚမွ ေလဆိပ္ထဲေရာက္ေအာင္ စႀကႍလမ္းအတုိင္း ေလွ်ာက္ရတာ တင္ မိနစ္ (၂၀)ခန္႔ ၾကာ၏ ။ စႀကႍလမ္းဆံုးေသာ အခါ လူ၀င္မႈ ႀကီးၾကပ္ေရး ခန္းမထဲသုိ႔ ေရာက္၏ ။ လူ၀င္မႈ အရာရွိမ်ား က တစ္ေယာက္ လွ်င္ ေကာင္တာေသးေသးေလးတစ္ခု ဖြင့္လ်က္ ရပ္ေနရာ ေကာင္တာနံပါတ္ (၇၀)အထိ ရွိတာေတြ ႔ခဲ့ရ၏ ။ ထုိေနရာအ၀င္၌ အဂၤလန္ႏုိင္ငံသားမ်ား အတြက္ ဂိတ္ေပါက္တစ္ခု၊ ထုိင္း၊ ျမန္မာ စေသာ အေရွ႕ေတာင္အာရွႏုိင္ငံသားမ်ား အတြက္ ဂိတ္ေပါက္တစ္ခု စသျဖင့္ တန္းစီရ၏ ။ တန္းစီရင္ တေရြ႕ေရြ႕ေလွ်ာက္လာၾကရာ ကၽြန္ေတာ္ တုိ႔အလွည့္သုိ႔ ေရာက္ေသာ ္ ကၽြန္ေတာ္ ့ပတ္စပုိ႔ႏွင့္ ျမန္မာေက်ာင္းသူ ပတ္စပုိ႔ကုိ လူ၀င္မႈ ႀကီးၾကပ္ေရး အရာရွိ အမ်ဳိးသမီးကုိ ေပးလုိက္၏ ။

``မင္းတုိ႔ႏွစ္ ေယာက္ က ဘာေတာ္ လဲ´´

ဟု ေမးသည္။

``ဘာမွမေတာ္ ဘူး၊ ေလယာဥ္ေပၚမွာ ေတြ ႔တာ၊ သူနဲ႔ငါနဲ႔က တစ္ႏုိင္ငံတည္းသား၊ ဒါေၾကာင့္ တစ္ေယာက္ နဲ႔ တစ္ေယာက္ ကူညီရေအာင္ အတူတူထ ထြက္လာတာ´´

ေကာင္မေလး ပတ္စပုိ႔ကုိ ဟုိလွန္ဒီလွန္ လုပ္ၾကည့္၏ ။ ၿပီးေတာ့ ေမးခြန္းမ်ား ကုိ အေတာမသတ္ တစ္ခုၿပီးတစ္ခု ေမးသည္။ ေနာက္ဆံုး၌ ေက်ာင္းႏွင့္သက္ဆုိင္သည့္ အေထာက္အထား စာရြက္ျပပါဟုဆုိသည္။ ေက်ာင္းႏွင့္ ဆုိင္ေသာ စာရြက္စာတမ္းမ်ား အားလံုး ခရီးေဆာင္ေသတၱာႀကီးထဲမွာ ထည့္ထားသည္ဟု ေျဖသည္။ ဒါဆုိ အေထာက္အထား တစ္ခုခုျပပါဟု ဆုိလာျပန္သည္။ ေကာင္မေလးက ျပပါမည္ ဟုဆုိကာ သူ႔လက္ဆြဲအိတ္ထဲ၌ ဟုိႏႈိက္သည္ႏႈိက္ ႏႈိက္ပါေသာ ္လည္း လုိခ်င္ေသာ စာရြက္က ထြက္မလာေပ။ ကၽြန္ေတာ္ က `ညီမ စိတ္ေအးေအးထား၊ ေက်ာင္းသားကဒ္ ျဖစ္ ျဖစ္၊ ေက်ာင္း၀င္ေၾကးသြင္းထားတဲ့ စလစ္ပဲ ျဖစ္ ျဖစ္ တစ္ခုခုျပလုိက္၊ သူတုိ႔သံ႐ံုးကေတာင္ ဗီဇာေပးလုိက္ၿပီးၿပီ၊ တမင္သက္သက္ ရစ္ေနတာ´ဟု သူ႔အနားကပ္၍ ျမန္မာလုိ ေျပာလုိက္သည္။ ဤေနရာ၌ အဂၤလန္ (သုိ႔) ဥေရာပသုိ႔ ပထမဆံုးအႀကိမ္သြားၾကေသာ ျမန္မာမ်ား ကုိ အႀကံျပဳလုိသည္မွာ မိမိ၏ ခရီးစဥ္ႏွင့္ပတ္သက္ေသာ စာရြက္စာတမ္းမ်ား ကုိ ကုိယ္ႏွင့္မကြာ အလြယ္တကူ သယ္ေဆာင္ထားၿပီးလုိအပ္က ခ်က္ခ်င္း ထုတ္ျပဖုိ႔ ျပင္ဆင္ထားသင့္၏ ။ ခရီးေဆာင္အိတ္အႀကီးႀကီးထဲတြင္ ထည့္သိမ္းမထားသင့္ေပ။ လူ၀င္မႈ ႀကီးၾကပ္ေရး ကို ျဖတ္ၿပီးမွ ခရီးေဆာင္အိတ္ ေရြးေသာ ေနရာသုိ႔ ေရာက္မွ ျမန္မာ၊ ထုိင္း စေသာ ႏုိင္ငံသားမ်ား ကို ၾကပ္ၾကပ္မတ္မတ္ စစ္ေဆးခ်င္ေသာ လူ၀င္မႈ ႀကီးၾကပ္ေရး က စာရြက္စာတမ္းမ်ား ကိုျပမွ ေက်နပ္ေလ့ရွိ၏ ။ ေကာင္မေလးက သူ႔ပုိက္ဆံအိတ္ထဲ ဟုိႏႈိက္ဒီႏႈိက္ ႏႈိက္ေနၿပီး ေနာက္ဆံုးမွ ေက်ာင္းသားကဒ္ကေလး ထြက္လာ၏ ။ ေက်ာင္းသားကဒ္ကုိျပေတာ့ ဖင္ျပန္ေခါင္းျပန္ၾကည့္ၿပီး ဒါ ဘယ္ကရတာ လဲစသည္ျဖင့္ ေမးေနရာ စိတ္ပ်က္ဖြယ္ ေကာင္းလွသည္။ သူငယ္မက အဂၤလိပ္စာကုိ ႀကဳိးစားၿပီးေျပာသည္။ ေျပာလည္း ေျပာႏုိင္သည္။ သုိ႔ေသာ ္ နားေထာင္စြမ္းရည္ (Listening Skill) အေတြ ႔အႀကံဳနည္း၍ အဂၤလိပ္မ ေျပာတာကုိ သိပ္နားမလည္သျဖင့္ ကၽြန္ေတာ္ က ျမန္မာလုိ တစ္လံုးေကာင္း ၀င္ေထာက္ေပးသည္။ လူ၀င္မႈ တံဆိပ္တံုးကို ဒံုးဆုိထုမွ ေကာင္မေလး သက္ျပင္းခ်သြားသည္။ ဒါေတာင္မွ ဟုိဘက္ခန္းကုိ သြားပါ အဲဒီ မွာ က်န္းမာေရး ဌာနရွိတယ္၊ ဒီက လြတ္လုိက္တယ္ေျပာပါ။ ေကာင္တာနံပါတ္ (၆)ကုိသြားဟု လႊတ္ေနျပန္သည္။ ေကာင္မေလးက ကၽြန္မ ရန္ကုန္မွာ မက္ဒီကယ္ခ်က္ကပ္ လုပ္ၿပီးသားဟု ျပန္ေျဖသည္။ ေရရွည္ေနမယ့္သူက Health Department မွာ သြားၿပီး အေၾကာင္းၾကားပါဟု ဆုိသည္။ ကဲ..... သြားေပေတာ့ ညီမေရ Baggage ေရြးတဲ့ေနရာက ေစာင့္ေနမယ္ဟုမွာ ၍ သူငယ္မကုိသာ သြားရမည္ ့ဘက္သုိ႔ ၫႊန္ျပလုိက္သည္။

ကၽြန္ေတာ္ ့အလွည့္သုိ႔ ေရာက္လာ၏ ။ ဘာလာလုပ္တာလဲ၊ ဘယ္ေလာက္ၾကာၾကာေနမွာ လဲ၊ ဘယ္မွာ ေနမွာ လဲ၊ ဘယ္သူနဲ႔ေနမွာ လဲ စသည္ျဖင့္ လုပ္လာျပန္သည္။ ကၽြန္ေတာ္ က ဧည့္လမ္းၫႊန္ တစ္ေယာက္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ျမန္မာျပည္သုိ႔ အႀကိမ္ႀကိမ္လာလည္ဖူးေသာ ကၽြန္ေတာ္ ့မိတ္ေဆြ ဧည့္သည္မ်ား က ဖိတ္ေခၚ၍ အဂၤလန္သုိ႔ လာလည္ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ၄၅ ရက္ခန္႔ အဂၤလန္တြင္ ေနမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ဖိတ္ေခၚစာႏွင့္ ကၽြန္ေတာ္ တည္းခုိေနထုိင္မည္ ့ လိပ္စာမ်ား ကုိ ၾကည့္ႏုိင္ပါေၾကာင္းေျပာၿပီး စာရြက္စာတမ္းမ်ား ကုိ ထုတ္ျပလုိက္၏ ။ လြန္ခဲ့ေသာ (၂)ရက္ကမွ ႐ုိက္လုိက္ေသာ ကၽြန္ေတာ္ ့မိတ္ေဆြ (Mrs. Jane Barclay) ထံမွ E-mail ကုိလည္း ထုတ္ျပလုိက္သည္။ အရာရွိက အီးေမးလ္ကုိ ဖတ္ၾကည့္ၿပီး `ဒီစာထဲမွာ မင္းကုိလာႀကဳိဖုိ႔ ျမန္မာ တစ္ေယာက္ လႊတ္လုိက္မယ္ ဆုိပါလား၊ သူက ဘယ္သူလဲ´ ဟု ေမးျပန္သည္။

`ငါ အခုသြားတည္းမယ္ အဘုိးႀကီးက အသက္ (၈၉)ႏွစ္ ရွိလုိ႔ ငါ့ကုိ လာမႀကဳိႏုိင္ဘူး၊ အဲဒါေၾကာင့္ ေအာက္စ္ဖုိ႔ဒ္မွာ ေနတဲ့ ငါ့မိတ္ေဆြ ဂ်ိမ္းဘာကေလက ငါ့ကုိႀကဳိဖုိ႔ အဆင္ေျပတဲ့လူ တစ္ေယာက္ ကုိရွာၿပီး လႊတ္လုိက္မယ္ ေျပာတာ၊ အဲဒီ လူက ျမန္မာလည္း ျဖစ္ႏုိင္တယ္၊ ကုလားလည္း ျဖစ္ႏုိင္တယ္၊ အဂၤလိပ္လည္း ျဖစ္ႏုိင္တယ္´ ဟု ကၽြန္ေတာ္ ဘုေတာလုိက္၏ ။ ထုိအခါမွ တံဆိပ္တံုးကုိ ပတ္စပုိ႔၌ ဒံုးခနဲ ထုလုိက္ၿပီး သြားလုိ႔ရၿပီဟု ဆုိ၏ ။

ခရီးေဆာင္ေသတၱာေရြးေသာ (Baggage Reclain) ခန္းမႀကီးမ်ာလည္း အႀကီးႀကီး ျဖစ္သည္။ ေရြ႕လ်ား စက္ခါးပတ္မ်ား မွာ မ်ား လြန္းလွသျဖင့္ ဘက္စက္ခါးပတ္မွာ ကုိယ့္ေသတၱာထြက္လာပါ့မလဲဟု စဥ္းစားမရေအာင္ ျဖစ္မိသည္။ သုိ႔ေသာ ္ စက္ခါးပတ္တုိင္း၏ ထိပ္တြင္ ေလယာဥ္ထြက္ခြာလာရာ ႏိုင္ငံမ်ား ကုိ ေရး ထားရာ တစ္ခုခ်င္းေလွ်ာက္ဖတ္ၿပီး `ဘန္ေကာက္´ဟူေသာ ဆုိင္းဘုတ္ကုိေတြ ႔ေတာ့ ၀မ္းသာသြား၏ ။ သုိ႔ေသာ ္ အျပည့္အ၀ ၀မ္းမသာေသး၊ ကုိယ့္ခရီးေဆာင္ေသတၱာကုိ ျမင္ရမွ ၀မ္းသာ၏ ။ ကၽြန္ေတာ္ က ဧည့္လမ္းၫႊန္ဆုိေတာ့ ႏုိင္ငံျခားသားမ်ား လူေရာက္လာၿပီး ခရီးေဆာင္အိတ္ပါမလာတာ ရန္ကုန္၌ မၾကာခဏ ႀကံဳဖူးသည္။ ဇြန္လကုန္ေလာက္မွ လန္ဒန္သုိ႔သြားေသာ ျမန္မာျပည္မွ ေရာ့ခ္အဆုိေတာ္ တစ္ေယာက္ လည္း အေရွ႕အလယ္ပုိင္းမွ ေလေၾကာင္းလုိင္းတစ္ခုျဖင့္ စီးသြားရာ လန္ဒန္ေရာက္ေတာ့ ခရီးေဆာင္ေသတၱာ ပါမလာဘဲ ေပ်ာက္သြားသည္ဟု ၾကားရသည္။ ထုိသုိ႔ ျဖစ္လွ်င္ေတာ့ အေတာ္ ကသီလင္တ ႏုိင္ေပေတာ့မည္ ။

အေကာက္ခြန္ဌာနကုိျဖတ္ေတာ့ ရင္တုန္ရျပန္သည္။ ရဲေမ တစ္ေယာက္ က ကၽြန္ေတာ္ ့ခါးေလာက္ရွိမည္ ့ ေခြးမဲႀကီးတစ္ေကာင္ျဖင့္ ေလဆိပ္ထဲမွာ လမ္းသလားေန၏ ။ ေခြးႀကီးက ခရီးသည္မ်ား ၏ အိတ္မ်ား ကုိ လုိက္အနံ႔ခံေန၏ ။ ေခြးႀကီးအနံ႔ခံပံုမွာ အၾကာႀကီးလည္းမဟုတ္၊ စတိသေဘာလည္း မဟုတ္။ သုိ႔ေသာ ္ အိတ္တစ္လံုးကုိ အနံ႔ခံလွ်င္ ေသေသခ်ာခ်ာ ႐ွဴၾကည့္ၿပီး ဆတ္ခနဲ လွည့္ထြက္သြားသည္။ ေခြးႀကီးက ကၽြန္ေတာ္ ႏွင့္ နီးလာ၏ ။ ငါေသတၱာထဲက ငါးပိေၾကာ္၊ ဘာလေခ်ာင္ေၾကာ္ေတြ အနံ႔ကုိ ရင္ကမရဖူးေတာ့ ငါ့ေျခေထာက္မ်ား ဖမ္းခဲထားလုိက္မလား၊ ဟိသ႐ုိးေရာက္မွ ေခြးကုိက္ခံရတယ္ဆုိရင္လည္း ေက်ာ္မေကာင္း ၾကားမေကာင္း ျဖစ္ေတာ့မယ္ စသည္ျဖင့္ အမ်ဳိးမ်ဳိးေတြ းေတာေနမိ၏ ။ ကံေကာင္းသျဖင့္ ေခြးႀကီးက ကၽြန္ေတာ္ ဆြဲလာေသာ ေသတၱာကုိနမ္းၾကည့္ၿပီး လွည့္ထြက္သြားသည္။

ေနာက္ထပ္ အရာရွိ တစ္ေယာက္ က ေသတၱာကုိ ဖြင့္ၾကည့္ခ်င္တယ္ဆုိသျဖင့္ ဖြင့္ျပရေသးသည္။ ဒီအရာရွိ ကေတာ့ သေဘာေကာင္းပံုရသည္။ ဘာမွ အထူးအေထြ မေျပာဘဲ ၾကည့္ၿပီးျပန္ပိတ္ကာ သြားခြင့္ျပဳသည္။ ဤက်မွ စိတ္ထဲ၀ယ္ အားလံုး အုိေကၿပီဟု စိတ္ႏွလံုး ဒံုးဒံုးခ်ရ၏ ။ လက္တြန္းလွည္ ထေရာလီေလးျဖင့္ တြန္းထြက္လာခဲ့ရာ လမ္း၏ လက္၀ဲလက္ယာ၌ ဧည့္သည္လာႀကဳိသူမ်ား ကုိ တတန္းႀကီး ေတြ ႔ရ၏ ။ သူတုိ႔လက္ထဲမွာ လည္း ဧည့္သည္၏ နာမည္ မ်ား ကုိ ေရး သားေသာ စာရြက္ကေလးေတြ တကုိင္ကုိင္ႏွင့္။ ရန္ကုန္ေလဆိပ္မွာ ထုိအလုပ္မ်ဳိးကုိ အႀကိမ္ႀကိမ္လုပ္ၿပီး `ဧည့္သည္တုိးရစ္´ ႀကဳိခဲ့ရပံုမ်ား ကုိ သတိရမိသည္။ (၁၁)ႏွစ္ လံုးလံုး ရန္ကုန္မွာ သူမ်ား ကုိ ႀကဳိလာခဲ့ရတာ အခုေတာ့ ငါအႀကဳိခံရမယ့္အလွည့္ပါလားဟုလည္း ေတြ းမိသည္။ ကၽြန္ေတာ္ ့နာမည္ ကုိ ေလွ်ာက္ဖတ္ၾကည့္ရာ မေတြ ႔သျဖင့္ ေငြလဲေကာင္တာတြင္ ေဒၚလာႏွင့္ စတာလင္ေပါင္သြားလဲသည္။ Exchange Reat က ၁ စတာလင္ ကုိ ၁.၉ ေဒၚလာ။

လာႀကဳိသူကုိ မေတြ ႔သျဖင့္ ေယာင္ေယာင္ ေယာင္ေယာင္ႏွင့္ ျဖစ္ေန၏ ။ သုိ႔ေသာ ္ ကုိယ့္လုိေစာင့္ေနသူေတြ ကလည္း ဒုနဲ႔ေဒးပင္။ မုန္႔ဆုိင္မ်ား ၊ တုိးရစ္ Imformatiion Centre, Card Phone ဆုိင္မ်ား စသည္ျဖင့္ စံုလွသည္။ တစ္ေနရာတြင္ ေလးေပပတ္လည္ခန္႔ အံစာတံုးပံုစံမွန္ႀကီးကုိ နံရံမွာ တြဲ ေလာင္း ဆြဲထား၏ ။ ထုိမွန္ပံုးတြင္ "Meetin Point" `ဆံုရပ္´ဟု ေရး ထားရာ ထုိစနစ္ကုိ သေဘာက်မိ၏ ။ လူမ်ား ကြဲသြားလွ်င္ ျဖစ္ေစ၊ အခ်ိန္းအခ်က္ လုပ္လွ်င္ ျဖစ္ေစ ထုိ Meeting Point ဆုိင္းဘုတ္ႀကီးနားမွာ ရပ္ေနလုိက္႐ံုပဲ ျဖစ္သည္။ ထုိေနရာ၌ ကၽြန္ေတာ္ ့လုိ ရပ္ေနေစာင့္ေနေသာ ခရီးသည္ အမ်ား အျပား ေတြ ႔ရ၏ ။

ခဏၾကာေတာ့ အမ်ဳိးသမီး တစ္ေယာက္ အေမာတေကာ ေရာက္ခ်လာသည္။ သူ႔လက္ထဲ၌ ကၽြန္ေတာ္ ့နာမည္ Nyi Nyi ဟု ေရး ထားသည့္ စာရြက္ကေလးကုိ ကုိင္ထားကာ ကၽြန္ေတာ္ ့ဆီ ေရာက္လာၿပီး `မင္း.... ညီညီလား´ ဟု ေမးရာ ကၽြန္ေတာ္ လည္း ၀မ္းသာအားရ ျဖစ္ကာ `မင္း... ဒုိင္ယာနာ မဟုတ္လား´ ဟု ႏႈတ္ဆက္လုိက္သည္။ Diana Certer ဆုိေသာ အမ်ဳိးသမီးကုိ လာႀကဳိဖုိ႔ လႊတ္ေကာင္းလႊတ္လုိက္မည္ ဟု ႀကိဳသိထား၍ ျဖစ္သည္။

--------------------------

ၿဗိတိန္ျမန္မာအသင္း

ဒုိင္ယာနာသည္ ကၽြန္ေတာ္ ့မိတ္ေဆြ၏ မိတ္ေဆြ၏ မိတ္ေဆြ ျဖစ္သည္။ (ႏွစ္ ဆင့္ခံ အသိ ျဖစ္သည္။) သူႏွင့္ ကၽြန္ေတာ္ မသိပါ။ သုိ႔ေသာ ္ ကုိယ့္ကုိ တကူးတက လာႀကဳိ၍ ၀မ္းသာရသည္။ သူက ၿဗိတိန္ျမန္မာ (Britain-Myanmar) အသင္း၀င္ တစ္ေယာက္ ပါဟု ဆုိသည္။ သူတုိ႔အသင္းအေၾကာင္း ေမးၾကည့္ရာ အသင္း၀င္မ်ား မွာ ျမန္မာမ်ား ႏွင့္ ျမန္မာျပည္သုိ႔ ေရာက္ဖူးေသာ ၿဗိတိန္ႏုိင္ငံသားမ်ား ျဖစ္၍ အသင္းမွာ ႏုိင္ငံေရး မပါဘဲ လူမႈ ေရး သက္သက္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ တစ္ပတ္တစ္ခါ ဆံု၍ ျမန္မာျပည္အေၾကာင္း၊ ျမန္မာ့ယဥ္ေက်းမႈ အႏုပညာ စသည္ျဖင့္ ေဆြးေႏြးၾကေၾကာင္း၊ အသင္း၀င္ေၾကးမွာ တစ္ႏွစ္ လွ်င္ စတာလင္ေပါင္ ရွစ္ေပါင္သာရွိေၾကာင္း ရႊန္းရႊန္းေ၀ ေျပာျပပါသည္။

--------------------------

ေျမေအာက္ရထား

ေလဆိပ္မွာ ပင္ ေျမေအာက္သုိ႔ ဆင္းေသာ အေပါက္ႀကီးရွိရာ ေလွကားထစ္မ်ား အတုိင္း (သုိ႔မဟုတ္) ခပ္ေလွ်ာက္ေလွ်ာ္လုပ္ထားေသာ လမ္းကေလးအတုိင္း ဆင္းမိလွ်င္ ေျမေအာက္သုိ႔ ေရာက္ သြားပါသည္။ ဘူတာ႐ံုသုိ႔ေရာက္ရန္ ေျမေအာက္ေလွ်ာက္လမ္းအတုိင္း ဆယ့္ငါးမိနစ္ခန္႔ ေလွ်ာက္ရျပန္သည္။ လူအမ်ား သည္ ေရး ႀကီးသုတ္ပ်ာသြားေနၾကရာ ျမန္မာျပည္၌ လမ္းေလွ်ာက္ျမန္လြန္းသည္ဟု နာမည္ ရေသာ ကၽြန္ေတာ္ ့ကုိပင္ လူအမ်ား က ေက်ာ္တက္သြားၾကပါသည္။ ဘန္ေကာက္ေလဆိပ္၌ ေတြ ႔ခဲ့ရေသာ စက္ေျခေထာက္ (Side Walk) မ်ား ကိုလည္း ဟိသ႐ုိးေျမေအာက္ဘူတာစႀကႍ၌ တပ္ဆင္ထား၏ ။ လူအမ်ား မွာ ပ်ာယီးပ်ာယာ သြားေနၾကရာ ျမန္မာျပည္၌ ေအးေအးလူလူေနထုိင္ၾကပံုမ်ဳိးႏွင့္ ကြာျခားလွေပသည္။ ဒါေၾကာင့္ သူတုိ႔လူမ်ဳိးေတြ ဟာ စိတ္ဖိစီးမႈ (Stress) ေတြ ရၾကတာပဲဟုလည္း ေတြ းမိေသးသည္

ေျမေအာက္ဘူတာ႐ံုတြင္ လက္မွတ္ျဖတ္ၿပီး ရထားထဲ၀င္ထုိင္ၾကပါသည္။ ရတာ းမွာ အထူးသန္႔ရွင္းသပ္ရပ္သည္။ ရထားထဲမွာ လည္း လူရွင္းေနပါသည္။ ဒုိင္ယာနာက ယခု လူရွင္းေနသည္မွာ ဟိသ႐ုိးေလဆိပ္မွာ စထြက္၍ ျဖစ္ေၾကာင္း လန္ဒန္ၿမိဳ႕လယ္ႏွင့္ နီးလာလွ်င္ လူၾကပ္လာမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာပါသည္။ ေျမေအာက္ရထားသည္ သာမန္အားျဖင့္ ဘတ္စ္ကားထက္ ေစ်းပုိႀကီးေသာ ္လည္း ပုိ၍ ျမန္ျမန္ေရာက္သျဖင့္ လူေတြ က ရထားကုိပဲ အစီးမ်ား ၾကသည္။ ရထားလက္မွတ္မွာ ခရီးစဥ္တစ္ခုခ်င္းအတြက္ကုိလည္းေကာင္း၊ တစ္ရက္ခ်င္းအတြက္ကုိလည္းေကာင္း၊ စီးခ်င္ရာစီး တစ္လအတြက္ကုိလည္းေကာင္း ႏွစ္သက္္ ရာ ၀ယ္ႏုိင္ၾကသည္။ ရထားမွာ လည္း ကုမၸဏီအသီးသီး ဆြဲေနေသာ လုိင္းအမ်ဳိးမ်ဳိးရွိသည္။ ဘူတာ႐ံုတစ္ခုမွာ ပင္ ရထားလုိင္း (၃)လုိင္း (၄)လုိင္းခန္႔ ၀င္ထြက္ေျပးွဆြဲေနရာ သြားေနက်မဟုတ္က ရထားမွာ းစီးမိမွာ ေသခ်ာသည္။ ကၽြန္ေတာ္ သြားလုိေသာ လန္ဒန္အေရွ႕ပုိင္း Plaistow ဘူတာသည္ ဟိသ႐ုိးေလဆိပ္မွ ၁၅ မုိင္ခန္႔ရွိၿပီး ရထားခ (၄)ေပါင္ (၇ ေဒၚလာခန္႔) ေပးရ၏ ။ လမ္းခုလတ္ West Kengington ဘူတာ႐ံု၌ ရထားေျပာင္းစီးရာ ရထားခ ထပ္မံေပးရျခင္း မရွိေပ။ ဒုိင္ယာနာ ေျပာတာမွန္၏ ။ လန္ဒန္ၿမဳိ႕လယ္ပုိင္းသုိ႔ ေရာက္လာေသာ အခါ ခရီးသည္ အတက္ပုိမ်ား လာၿပီး ရထားမွာ ၾကပ္လာ၏ ။ မုိးတုိးမတ္တပ္လုိက္ရသူမ်ား လည္း မနည္းလွေပ။ ရထားခုတ္ႏႈန္းမွာ အျမန္ႀကီးမဟုတ္လွေသာ ္လည္း ဘူတာ႐ံုမ်ား တြင္ ေရာက္သည္ႏွင့္ တစ္မိနစ္မျပည့္မီ ျပန္ထြက္သည္သာ မ်ား သည္။ ရထားသည္ တစ္ခါတစ္ရံ ေျမေပၚသုိ႔ တက္လာၿပီး ခုတ္ကာ လူစည္ကားေသာ ရပ္ကြက္မ်ား တြင္ မူ ေျမထဲသုိ႔ ျပန္လည္ငုပ္လွ်ဳိးသြား၏ ။ ဘူတာတုိင္းသည္ အထူးပင္ သန္႔ရွင္းသပ္ရပ္လွသည္။ ဘူတာတုိင္း၌ ၎ဘူတာ႐ံုနာမည္ ကုိ ထင္ရွားစြာ အႀကိမ္ႀကိမ္ေရး ထားသျဖင့္ ရထားေပၚမွာ ၾကည့္လွ်င္ ကုိယ္ ဘယ္ဘူတာေရာက္ေနၿပီကုိ သိႏုိင္၏ ။ ရထားတြဲ ထဲ၌ လည္း ဘူတာစဥ္ေျမပံုကို ခ်ိတ္ဆြဲထားရာ ကိုယ္ေရာက္ေနေသာ ဘူတာ႐ံုနာမည္ ကုိ ၾကည့္၍ ေရွ႕ရပ္မည္ ဘူတာကုိ သိႏုိင္၏ ။ ယခု ဆုိက္မည္ ့ဘူတာ၊ ေရွ႕ဆုိက္မည္ ့ဘူတာမ်ား ကုိလည္း ရထားေပၚ၀ယ္ စပီကာမွ အဆက္မျပတ္ ေၾကညာေပးေန၏ ။

--------------------------